Перша спроба поставити питання про створення ШСЗ була зроблена в грудні 1953 р. при підготовці проекту постанови Радміну з ракети Р-7. Пропонувалося: "Організувати в НДІ-88 науково-дослідний відділ з завданням розробки проблемних завдань спільно з АН в області польоту на висотах близько 500 і більше км, а також розробки питань, пов'язаних зі створенням штучного супутника Землі і вивченням міжпланетного простору з допомогою вироби" . Це завдання розглядалася в ОКБ не як разова, а з розрахунком на створення спеціального напрямку у розвитку ракетобудування. У проекті постанови Радміну, що пропонується для обговорення 27 серпня 1955, була така преамбула: "З метою розгортання науково-дослідних робіт, які повинні закласти основу для практичного здійснення завдання створення штучних супутників Землі і надалі вирішення проблеми міжпланетних повідомлень. Рада Міністрів постановляє ...". Така масштабна постановка питання спиралася на той час на серйозну попередню підготовку думок у різних державних інстанціях. На цьому етапі важливу послугу ОКБ зробила група Тихонравова М.К., що виконала численні дослідження, аж до оцінки вартості майбутніх робіт зі створення ШСЗ. 16 березня 1954 відбулася нарада у М. В. Келдиша та визначено коло наукових завдань, що вирішуються за допомогою ШСЗ. Про ці плани поставили до відома президента АН СРСР А. Н. Несмеянова. Слід зазначити, що спочатку мова йшла про створення супутника вагою 1100-1400 кг, також відомого як найпростішим і іменувався в листуванні ПС. Така назва була синонімом неорієнтованого супутника, що мав індекс Д, а орієнтований індекс ОД. 27 травня 1954 С.П. Корольов звернувся до Д.Ф. Устинову з пропозицією про розробку ШСЗ і направив доповідну записку "Про штучному супутнику Землі", підготовлену М.К. Тихонравова.
При експлуатації ракетно-космічної техніки здійснюється вплив на атмосферу, включаючи стратосферний озон, а також на підстилаючої поверхню і екосистеми. Райони падіння відокремлюється частин ракет-носіїв. Основними факторами негативного впливу ракетно-космічної діяльності на навколишнє природне середовище в районах падіння відокремлюється частин ракет-носіїв є: - Забруднення окремих ділянок грунту, поверхневих і грунтових вод компонентами ракетних палив; - Засмічення територій районів падіння елементами відокремлюється конструкцій ракет-носіїв; - Можливість вибухів і виникнення локальних осередків пожеж при падінні ступенів засобів виведення; - Механічні пошкодження грунту і рослинності, в тому числі при подальшої евакуації відокремлюється частин ракет-носіїв. Аналіз матеріалів комплексної оцінки впливу пусків ракетно-космічної техніки на екологічний стан районів падіння і прилеглих територій дозволяє зробити наступні основні висновки: - Інтенсивний атмосферне перенесення забруднень з місця падіння відбувається протягом декількох годин після приземлення ступенів і не досягає в небезпечних концентраціях меж районів падіння; - Аналіз статистичних даних захворюваності населення адміністративних районів, на території яких розташовані райони падіння, зокрема, на території Архангельської області і Саяно-Алтайського регіону, де були проведені спеціальні обстеження, не виявив збільшення випадків захворюваності порівняно з іншими районами відповідних регіонів.
АТМОСФЕРА і хмарні ШАР. Кожен, хто спостерігав планети в телескоп, знає, що на поверхні Сатурна, тобто на верхній межі його хмарного покриву, помітно мало деталей і контраст їх з навколишнім фоном невеликий. Цим Сатурн відрізняється від Юпітера, де є багато контрастних деталей у вигляді темних і світлих смуг, хвиль, вузликів, що свідчать про значну активності його атмосфери. Виникає питання, чи дійсно атмосферна активність Сатурна (наприклад швидкість вітру) нижче, ніж у Юпітера, або ж деталі його хмарного покриву просто гірше видно з Землі з-за більшої відстані (близько 1,5 млрд. км) і більш малого освітлення Сонцем ( майже в 3,5 рази слабкіше освітлення Юпітера)? "Вояджер" вдалося отримати знімки хмарного покриву Сатурна, на яких чітко відображена картина атмосферної циркуляції: десятки хмарних поясів, що тягнуться вздовж паралелей, а також окремі вихори. Виявлено, зокрема, аналог Великого Червоного Плями Юпітера, хоч і менших розмірів. Встановлено, що швидкості вітрів на Сатурні навіть вище, ніж на Юпітері: на екваторі 480 м / с, або 1700 км / ч. Число хмарних поясів більше, ніж на Юпітера, і вони досягають більш високих широт. Таким чином, знімки хмарності демонструють своєрідність атмосфери Сатурна, яка навіть активніше юпітеріанской. Метеорологічні явища на Сатурні відбуваються при більш низькій температурі, ніж в земній атмосфері. Оскільки Сатурн в 9,5 разів далі від Сонця, ніж Земля, він отримує в 9 - 9,5 разів менше тепла.
Система ГЛОНАСС створювалася в умовах, коли рівень фундаментальних досліджень в галузі геодезії, геодинаміки і геофізики не забезпечував необхідну точність ефемерідного забезпечення системи. У цих умовах був проведений комплекс робіт з обгрунтування шляхів вирішення цієї проблеми через побудову узгоджувальних моделей руху супутників, параметри яких визначають в процесі рішення самого завдання балістики-навігаційного забезпечення системи. Дослідження показали, що необхідно відмовитися від типових гостро-резонансних (наприклад, з періодом обертання супутника рівним 12 год, як у СРНС GPS, коли період обертання Землі навколо своєї осі дорівнює двом періодам звернення супутника) орбіт супутників, тому що в процесі моделювання рівнянь траєкторного руху супутників це підвищує стійкість їх рішень і послаблює кореляції між параметрами окремих рівнянь (моделюючих, наприклад, зміна геопотенціала, координат вимірювальних засобів, радіаційного тиску).
Пріемоіндікатори СРНС, що складаються з радіоприймача і обчислювача, призначені для прийому і обробки навігаційних сигналів супутників з метою визначення необхідної споживачам інформації (просторово-часових координат, напрямку і швидкості, просторової орієнтації і т. п.). Просторове положення споживача зазвичай визначається в пріемоіндікаторе в два етапи: спочатку визначаються поточні координати супутників і первинні навігаційні параметри (дальність, її похідні та ін) щодо відповідних НС, а потім розраховуються вторинні - географічна широта, довгота, висота споживача і т. д.
